毒药：巴斯夫快乐跑
上周朋友买了一箱巴斯夫快乐跑（汽油添加剂），我跟着分了5瓶，
20块钱一瓶，120ml。准备用用看看效果。
我的车是福克斯2.0AT，车龄一年半了，平时跑得不多，到现在才一万公里出头，
每个月也就是200块钱的油吧。
昨天正好汽油快用完了，于是跑到加油站加了200，兑了添加剂。
汽油又涨价了，六块钱一升，200块钱才加了33升。
而卖家说这东西的用量是1ml添加剂兑1L汽油，
那么算上油箱里剩下的一些汽油，总共有40升左右，加40ml正合适。
大家都知道福克斯的加油口是有个金属挡板的，
所以添加剂没法直接倒进去，否则就全糊在挡板上了。
于是提前准备了个20ml的注射针筒，没要针头，打算用它来抽。
结果加油的时候发现，没有针头的话根本够不着瓶子里的液体。
没办法只好把活塞取出来，用手堵住前面的针孔，把添加剂从注射器后边倒进去，
然后插上活塞，再把注射器插进油箱里推进去。
液体几乎是透明的，稍稍有一点黄色，很稀，有淡淡的汽油味。
加完油后上路。基本没什么感觉，连心理作用都没有。
也许是日常保养得比较好，车况较好，体会不出来吧。
所以只能寄希望于几年之后发动机比较干净了。
说说需要注意的几点：
1. 添加剂似乎能溶解油墨的，注射器针筒上的刻度沾了添加剂后一擦就掉，
所以最好事先用小刀在针筒上画出刻度；
2. 对皮肤的腐蚀性并不大，用手接触似乎没什么问题，不过最好马上洗掉；
3. 加油口挺小，估计20ml以上的注射器没法插进去；
4. 添加剂不太容易挥发，所以千万别洒到车里，那气味够你受的。
如何测量胎压
应该养成好习惯：每周自己测量胎压，随时掌握轮胎的状况，发现漏气现象应当马上到修理厂检查轮胎是否漏气。
我的胎压表是在超市花50块钱买的，感觉还比较准确。
中间那个按钮是回零的按钮。
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如何检查刹车片？
刹车片由两部分组成：一层是金属制的基盘，一层是摩擦片。
刹车时，摩擦片与刹车盘接触产生摩擦，起到刹车的作用。
显然，摩擦片会越来越薄。
新刹车片的摩擦片部分一般是10毫米，
当剩下5毫米时，就该考虑更换刹车片了。
剩下2毫米时就相当危险了，必须立即更换刹车片。
有的刹车片会在摩擦片里面暗藏一根金属针，
摩擦片损耗到一定程度后，金属针就会与刹车盘接触，
刹车时就会产生尖厉的异响，提醒你更换刹车片。
如果摩擦片部分完全耗尽了，金属的基盘就会与刹车盘直接接触，
不仅起不到刹车的作用，而且会把刹车盘磨坏。
到时就得连刹车盘一起更换，就得花掉几千块钱了。
把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。
福克斯保养之如何换备胎
换备胎的方法一定要掌握！特别是在高速上，万一爆胎，自己又不会换，
呼叫救援至少要等上一个小时，还得搭上不少银子。
其实换备胎很简单，也用不着力气，任何人都可以做的！
换胎之前，首先将汽车停在水平、坚硬的地面上。严禁在柔软的沙地上换胎！
然后熄火，拉起手刹，挂好P档。
首先要知道备胎放在哪儿。打开福克斯的后备箱，取出后备箱垫，下面就是备胎和换胎用的工具。
备胎是用一个螺栓固定的，拧开螺栓即可取下备胎。
[福克斯]检查机油尺
机油量应该每周检查一次，发现不足时应该及时到4S店去补充，并检查是否有烧机油的现象。
机油不能在冷车状态下检查。如果是冷车，应该先点火，待水温升高到90度以后再熄火。
将车停在水平的地面上，熄火后放置5分钟左右。
打开发动机仓。那个黄色的拉环就是机油尺。
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如何打开福克斯的发动机仓
本文读者：完全的新手，从不敢下手动车的一根汗毛的人，完全不看说明书的人。
照片照得不太好，相机参数没调整好，过爆了，大家凑合着看吧：
福克斯的发动机盖有些特别，需要拿钥匙从前面打开，让我想起了20年前老解放大货车。
首先把前面的福特标旋开，插进钥匙。然后，先向左拧90度，就能听到“嘣”的开锁声。
然后再把钥匙向右拧90度，同时右手把发动机盖抬起来。
爱卡收藏夹整理(20090531)
爱卡的收藏夹又满了，无奈只能再次整理。这次对一部分文章重新分了类，并修改了一些不太明确的标题。
上次整理的结果：http://www.charleehui.com/autoblog/xcar-fav-20090206.html
阅读全文 »长安福特福克斯维修保养明细表
长安福特福克斯维修保养明细表
| 机油机滤 | 空气滤芯 | 空调滤芯 | 汽油滤芯 | 转向助力油 | 变速箱油 | 火花塞 | 保养费用 | |
| 5000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 1.0万公里 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 226元 |
| 1.5万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 2.0万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 416元 |
| 2.5万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 318元 |
| 3.0万公里 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | 764元 |
| 3.5万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 318元 |
| 4.0万公里 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | 1667元 |
注：●更换，○检查
根据这个表，到今年四月底二保的时候，我的车整一年，预计行驶里程5000公里，看来只需要更换机油机滤就可以了，还是免费 
爱卡收藏夹整理(20090206)
泡爱卡有一年多了，渐渐收藏了许许多多好文章，各个方面的都有。只可惜爱卡的收藏夹太小了，最多只能放100条，只好将它们全都导出来备份一下了。
是否需要热车？
参考原文：http://sound.jp/mho/seibi-q/seibi-q5.htm
热车，顾名思义，就是让发动机热起来。就是说，点火之后让发动机怠速运转一段时间之后再行驶。那么是否需要热车？
答案是：
需要。
原因是，活塞并非正圆形，而是稍稍有一点椭圆。活塞在受热之后才会变成正圆形，与气缸壁紧密接触。如果不经过热车就直接油门全开，油气混合气就会从尚未紧密接触的活塞跟气缸壁之间的缝隙泄漏出来，导致动力不足，而且燃油混合到机油里还会加速机油的老化。
因此热车是必要的。那么热车要到什么程度？答案是，热到水温表动的程度就OK了。然后要慢慢行驶，水温上升到正常状态（90度）之后就可以正常行驶了。
当然，过度热车会加大油耗，污染环境，所以热车适度即可。
【汽车外语】
- 活塞 - ピストン - piston
- 气缸 - シリンダ - cylinder
